Τι αλλαγές σχεδιάζονται για τον εκσυγχρονισμό των μεταφορών του Πειραιά

Η αύξηση της διερχόμενη κίνησης στον Πειραιά με τη λειτουργία νέων εμπορικών δραστηριοτήτων, δημιουργεί πρόσθετες ανάγκες ως προς τις μετακινήσεις.

Προκειμένου να βελτιωθούν οι υποδομές, και να εκσυγχρονιστούν οι συγκοινωνίες του Δήμου Πειραιά, πραγματοποιήθηκε σύσκεψη στο Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών υπό τον συντονισμό του υφυπουργού Υποδομών και Μεταφορών, αρμόδιου για της Μεταφορές, Βασίλη Οικονόμου.

Στη σύσκεψη προτάθηκε η εγκατάσταση τηλεματικής στις στάσεις του ΟΑΣΑ για την καλύτερη ενημέρωση του επιβατικού κοινού, η εκ νέου διαμόρφωση των δρομολογίων από την πλατεία Καραϊσκάκη, η καθαίρεση του διαζώματος στην οδό Γούναρη, για τη διευκόλυνση της κυκλοφορίας πριν το λιμάνι, καθώς και η αναβάθμιση των υποδομών για πεζούς, ποδηλάτες και ΑμΕΑ στην περιοχή του Νέου Φαλήρου.

Επιπρόσθετα, τονίστηκε η ανάγκη αναβάθμισης του κεντρικού σταθμού της Γραμμής 1 του μετρό (πρώην ΗΣΑΠ) και των στεγάστρων στις στάσεις του ΟΑΣΑ, καθώς και η επισκευή ανελκυστήρων στους σταθμούς του μετρό.

Επιπλέον, συζητήθηκε η αξιοποίηση των ανενεργών γραμμών του ΟΣΕ, καθώς και του σταθμού Αγίου Διονυσίου, όπως και η επίλυση προβλημάτων για την έλευση του τραμ στην οδό Ποσειδώνος.

Μετά την ολοκλήρωσης της σύσκεψης ο Υφυπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Βασίλης Οικονόμου ανέφερε:

«Η σημερινή σύσκεψη ήταν ένα σημαντικό βήμα προς τη βελτίωση των μεταφορών και της προσβασιμότητας στον Πειραιά, έναν από τους πιο σημαντικούς συγκοινωνιακούς κόμβους της χώρας μας, καθώς αποτελεί το μεγαλύτερο λιμάνι και την τρίτη σε μέγεθος πόλη της χώρας. Με τη συνεργασία όλων των εμπλεκόμενων φορέων, προχωράμε σε ουσιαστικές παρεμβάσεις που θα αναβαθμίσουν την ποιότητα ζωής των πολιτών και θα διευκολύνουν τις καθημερινές τους μετακινήσεις. Ιδιαίτερη έμφαση δίνουμε στην ενίσχυση της λειτουργικότητας των συγκοινωνιακών συνδέσεων, τόσο στον αστικό ιστό όσο και στο λιμάνι του Πειραιά. Αυτές οι δράσεις αποτελούν μέρος της συνολικής μας στρατηγικής για ένα σύγχρονο και φιλικό προς τον πολίτη δίκτυο συγκοινωνιών. Θα συνεχίσουμε να εργαζόμαστε με συνέπεια για την υλοποίηση των έργων που θα κάνουν τον Πειραιά ένα πρότυπο αστικής κινητικότητας και ανάπτυξης».

Στη συνάντηση παρευρέθηκαν η Γενική Γραμματέας Μεταφορών, Δέσποινα Παληαρούτα, ο Δήμαρχος Πειραιά, Γιάννης Μώραλης, ο Αντιδήμαρχος Πειραιά, Δημήτρης Καρύδης, ο Διευθύνων Σύμβουλος της Ο.ΣΥ., Στέφανος Αγιάσογλου, ο Διευθύνων Σύμβουλος της ΣΤΑΣΥ, Αθανάσιος Κοτταράς, ο Πρόεδρος του ΟΣΕ, Γιάννος Γραμματίδης, ο Διευθύνων Σύμβουλος του ΟΣΕ,  Παναγιώτης Τερεζάκης, ο Διευθύνων Σύμβουλος της ΓΑΙΑΟΣΕ, Παναγιώτης Μπαλωμένος, η Γενική Διευθύντρια Στρατηγικού Σχεδιασμού Μεταφορών και Οδικής Ασφάλειας, του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών, Περσεφόνη Ιωαννίδου, η Γενική Διευθύντρια Οχημάτων και Εγκαταστάσεων, του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών, Παναγιώτα Καραχάλιου, και η Διευθύντρια Συγκοινωνιακού Σχεδιασμού του ΟΑΣΑ, Νέλλη Τζιβέλου.

ΠΡΙΝ ΦΥΓΕΤΕ

• Με συνταγή Βενετίας: Τέλος κρουαζιέρας 10 ευρώ ανά επιβάτη στη Σαντορίνη – Επεται η Μύκονος
• Τι σημαίνει για τον κόσμο η δεύτερη επανάσταση της Κίνας και τι για την Ελλάδα
• Υπεγράφη η Σύμβαση για την τεχνική προετοιμασία του διαγωνισμού του έργου ανάπλασης της ΔΕΘ